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(中央社記者許秩維台北1日電)大學招聯會近期將討論大學考招方案,教團今天表示,若申請和分發入學一次同步分發,可能產生「一試定終身」效應,形同聯考復辟,因此堅決反對。

大學招生委員會聯合會預計今年底前完成大學考招長程規劃,日前陸續有教育團體舉辦公聽會討論考招議題。國教希望聯盟、拒絕一試定終身陣線、台北市家長協會等教育團體今天在教育部前舉行「大學考招變革記者會」,反對一次同步分發。

國教希望聯盟召集人陳復表示,國教行動聯盟日前召開公聽會,主張高三學測和分科測驗在同一個時段實施,且集中一次同步分發,但此同步分發形同聯考復辟,可能使學生依照傳統排名去填志願,產生「一試定終身」效應,因此堅決反對。

陳復指出,為減輕學習壓力,讓學生在高三能有完整的學習,因此主張學測在高三寒假進行,萬一學測失常或準備不足,還有機會在分科測驗時扳回一城,申請入學應安排在學測和分科測驗後,避免影響高三下學習,而過去紙筆測驗太重視成績,希望重視個別差異性,希望未來重視學生的學習歷程,讓學生依性向和能力去選擇適合科系。

拒絕一試定終身陣線召集人李榮隆表示,教育制度一改再改,不只浪費納稅人的錢,更讓孩子成為實驗的白老鼠,學習不應該只是為了考試入學,學生的學習更不應該被綁架在教室,因此主張優先申請入學,反對聯考復辟,並支持多元適性學習。1051201

日本北海道的增毛車站,在歷經95年的歷史後,由於乘客量逐年下滑,JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始,正式廢止車站營運,聽到這個消息,大批鐵道迷不畏寒冷,前往當地紀錄下車站最後的身影。

4日一大清早,即使當地才剛下完一陣雪,位在北海道的增毛車站,早已聚集了大批鐵道迷,引頸期盼第一班列車到站。

NHK記者vs.NHK主播:「啊電車來了。」

位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站,1940年代時,由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時,鄰近的海岸線美景,也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。

但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑,這段長16.7公里的鐵路,也成為北海道鐵路中載客量最少的一段,要維持路線正常運作也越來越難。

於是JR北海道公司決定12月5日開始,正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線,消息一出,大批民眾便趕緊前往當地,要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。

日本民眾:「來和即將消失的事物告別,所以一定要來看看。」

日本民眾:「(路評價線廢除)真的很遺憾。」

日本民眾:「雖然覺得很可惜,但還是想說多拍幾張照片,然後努力擠上最後一班車。」

擁有95年歷史的增毛車站限時活動優惠即將廢除,除了民眾大喊可惜外,附近的店家也好捨不得。

增毛車站鄰近食堂老闆娘:「會覺得很寂寞,車站要消失了火車也不會來了,人口或許也將逐漸減少了,這裡會變得愈來愈荒涼。」

但即使因使用人數過少關閉了增毛車站,從JR北海道在2016年11月公布的數據看來,北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營,要如何維持當地鐵道的正常營運,也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北6日電)裕隆集團董事長嚴凱泰今天表示,景氣愈來愈難掌握,但開拓新市場不可能退,雖納智捷西進大陸市場仍有些不足之處要改;但「我小嚴向來不做沒把握的事,不用擔心我不夠賠」。

嚴凱泰今天意外現身自有品牌納智捷(Luxgen)贈車儀式表示,包括歐洲、美國、中國大陸,有愈來愈多無法掌握的因素,政治與經濟關係也更加緊密,例如美國總統大選,當天早上大多數人的預測到了晚上就馬上翻盤,沒多久前大家才看好人民幣,但突然又走貶。

他指出,納智捷開拓中國大陸市場有股東要磨合、有市場要理解,開拓新市場就是這樣,不足之處就要去改,納智捷不可能退,也退無可退。

不過,嚴凱泰幽默地說:「我小嚴向來不做沒把握的事,不用擔心我不夠賠,大陸市場也有賺,我不會去豪賭。」

納智捷長期紮根並提升台灣汽車工業科技,持續提供豐富齊全的智慧科技產品、頂尖專業的維修技術及車輛研發的技能,培育汽車產業頂尖人才,今天捐贈包括3輛LUXGEN U6 TURBO、3輛LUXGEN S5 TURBO及1輛LUXGEN U7 TURBO ECO HYPER給學術單位,這也讓納智捷自2011年來捐贈車輛數總計高達21輛。1051206

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評價

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行政院今天下午在高雄舉行禽流感聯繫會議。面對國內的違法禽場林立,農委會防檢局上周和各地方政府防疫所啟動聯合稽查,希望中央督導、地方處理,業者應盡快把家禽與外界隔離,才能把防疫傷害降到最低。

根據防檢局全球的疫情監測,歐洲匈牙利、奧地利及瑞典禽場,都發生H5N8亞型高病原性禽流感案例,丹麥、荷蘭、波蘭、德國、瑞士、克羅埃西亞,也在野鳥身上檢出H5N8亞型高病原性禽流感。

鄰近台灣的日本新潟、長野已經撲殺了14萬隻家禽,到11月28日止,韓國H5N6案例場41場,總數142萬8489隻家禽陸續撲殺。

農委會防檢局長黃德昌表示,要清除已入侵的禽流感,或是要防範新的禽流感人侵,主要是飼養管理的生物安全措施,要把飼養的家禽和外界隔離,可降低感染風險,飼養業者擔負最重要的責任,歐洲的禽流感防疫,也是這樣要求的。

根據去年公告、今年實施的H5H7亞型禽流感防治措施,依照規定,家禽業者必須要以密閉式或非開放式設施飼養家禽,但實際上難落實,因為飼養戶及民代反彈大。

農委會防檢局上周要求和地方政府展開聯合稽查,11月已稽查出15個違規禽場,都會在防檢局列冊、追蹤,由地方政府開罰5萬至15萬元,希望能揪出不法。在禽流感疫情這麼嚴峻的當下,到處都是露天飼養,會增加感染禽流感風險。

嘉義縣農業處長林良懋表示,違法禽舍和超養問題,須靠更科學的工具協助第一線人員稽查,只靠地方政府人力,除非有人檢舉,否則很難查到。

他說,飼料車、飼料管理、牧場登記系統都要整合勾稽,應該和韓國、中國大陸、泰國一樣,每到冬天,高速公路沿線的禽車,就必須消毒加強管制,這些都可立法嚴管。

工商時報【王中一╱台北報導】

身為「成熟型產品」的音響與揚聲器,近年來需求卻是明顯增溫,主要動能來自於透過藍牙和Wi-Fi技術,與智慧型手機做結合,以及全球車市的大幅成長,「車聯網」需求升溫。

看好市場爆發力,三星和鴻海近期相繼投入鉅資收購和入主國際級音響揚聲器品牌龍頭,此舉也讓國內代工大廠美隆電(2477)重獲青睞。由於美隆電第3季和10月份獲利亮麗,今年度EPS可望挑戰1.4~1.5元、大幅超越去年,明年展望更佳。

音響與揚聲器(音箱)誕生超過百年,但需求始終未曾衰退,而且應用範圍愈來愈廣。尤其透過藍牙和Wi-Fi等無線通訊技術,可連結智慧型手機,透過蘋果的Airplay平台和安卓體系的Google Cast平台,消費者藉由無線串流高音質音樂,可讓音樂透過揚聲器隨時隨處播放;至於家庭劇院和高音質音響,也開始導入無線技術,也讓「電子」與「聲學」更進一步結合。

此外,全球車市持續成長,高級車款也朝向「車聯網」做訴求,加上車用音響和音箱的單價又遠高於消費型產品,更帶動相關市場大幅成長。

近期,三星宣布以80億美元併購全球車用音響大廠Harman,創下該公司海外併購金額的新高紀錄。業界指出,Harman旗下的品牌包括JBL、AKG和Kardon等,在車用市場更具盛名,音效調教技術方面與杜比、Bose毫不遜色,至今已出貨給3千萬輛車;至於鴻海集團則是斥資約1,600萬歐元(約5.4億元新台幣)取得法國精品音響廠商帝瓦雷(Devialet SA)4.2%的股權,目的可能是與旗下的電視品牌夏普做進一步結合。

成立於1973年的美隆電,一直是國內的揚聲器代工大廠,今年10月份營收4.29億元,創下近15個月來新高。值得注意的是,美隆電第三季EPS為0.38元,累計前三季達0.95元,但10月份單月EPS就有0.2元水準,合計前10月為1.15元,以第四季的傳統旺季效應來看,全年度EPS將可挑戰1.4~1.5元,大幅超越去年度的1.22元。

有鑑於車用市場大幅成長,美隆電已開發出「超扁車用重低音系統」,由於可配置前座座椅下方,完全不占車內空間。而該公司的相關各廠區都已通過TS-16949的國際汽車類認證需求,並已有多款車用揚聲器市場進行開發,後續可望帶來亮麗的銷售表現,預期今年度來自於車用揚聲器的出貨量可突破100萬套。

此外,美隆電還強化無線通訊的應用,積極開發超薄型低音喇叭、無線音響和Sound Bar等產品線。

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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(30)日率領市府團隊前往桃園市議會出席民進黨黨團新、卸任黨團幹部交接典禮,鄭文燦表示,感謝民進黨團卸任總召黃傅淑香議員、副總召范綱祥議員、幹事長邱素芬議員及書記長彭俊豪議員一年來辛勞,也期許民進黨團在新任總召陳治文議員、副總召林志強議員、幹事長游吾和議員、書記長郭麗華議員帶領下,府會合作,持續推動重大建設及服務市民,讓桃園建設繼續向前。

鄭文燦指出,市民對桃園的認同感高達九成,並期盼桃園成為引領台灣進入下階段榮景的火車頭。尤其桃園人口成長、產業投資增加,公共建設需求也大幅提升。桃園升格以來,正進入建設關鍵年,桃園市議會的57位議員,雖有不同政黨背景,但每位議員建設桃園、服務市民的理念一致,共同完成許多市政建設工作,包括六都最快完成總預算審查、106年總預算首度破千億、機場捷運即將通車、鐵路地下化正報行政院審核、日商橫濱八景島與國泰人壽將在青埔投資大型水族館等重大建設,讓桃園在府會合作、共同努力下,各項重大建設迅速到位。

另表示,市府與市議會雖然角色不同,但在市政建設上達成共識,透過分工合作,在過去兩年寫下多項紀錄,包括六都最快完成106年總預算審查,這是府會以溝通、對話、討論,所完成的預算及法案審查工作,雖有所刪減,但仍讓桃園市106年總預算達1,022.34億元,是桃園總預算首度突破千億,預算成長讓桃園建設有更強動能。

鄭市長強調,人民期待政府「更有為」,政府應善用民間力量促進投資,推動公共建設。目前桃園蓄勢待發,未來一年將有更多重大投資案,市府會將市議會通過預算使用效率提高,將預算用在刀口,更將抓緊進度、落實績效,透過建立KPI指標,作為建設獎懲依據,讓桃園建設速度加快。

桃園市議會議長邱奕勝表示,桃園是全國第一個審查總預算完畢的縣市,也是六都中府會最和諧的模範生,在府會和諧下,推動各項地方建設,今年市府總預算首度破千億,創下桃園歷年新高,代表府會同心建設桃園的決心,而預算案在審議過程中,也有部分刪減,這也表示市議會認真監督,讓市府落實預算執行,讓桃園更進步。此外,市議會目前已開放議會開議期間網路直播,明年更將上架隨選視訊平台,讓議會更公開透明,在全國縣市中,桃園市議會是走在前面的市議會,讓市民能夠更方便瞭解議會為市民把關的努力。

民進黨團新任總召陳治文表示,擔任總召代表責任的開始,黨團主要目的在完善市府及議會各黨團的溝通協調,並為桃園市民推動更好市政建設。在協助審查預算通過之餘,也將更嚴格監督各局處市政推動,不負市民所託。未來,民進黨團將持續成為市府、議會及黨團間的溝通橋梁,扮演市府推動市政建設的後盾,也繼續在預算監督及審查上擔任要角。

(自立晚報20161130)

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